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液压站作用及常见故障处理

液压站作用及常见故障处理

  • 发布时间:2021-11-15

【概要描述】

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  • 分类:常见问题
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  • 发布时间:2021-11-15 12:58
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一、液压站的构成

  液压站是由液压泵、驱动用电动机、油箱、方向阀、节流阀、溢流阀等构成的液压源装置或包括控制阀在内的液压装置。按驱动装置要求的流向、压力和流量供油,适用于驱动装置与液压站分离的各种机械上,将液压站与驱动装置(油缸或马达)用油管相连。

  二、液压站的作用

  液压站可作为盘制动器提供不同的油压值的压力油,以获得不同的制动力矩。在事故状态下,可以使制动器的油压迅速降到预先调定的某一值,经过延时后,制动器的油压迅速回到领,使制动达到全制动状态。

  三、液压站常见故障处理

  1、漏油及油压不稳长期使用后,安装制动装置中的各集油路之间,以及阀与集油路件大量泄漏,且油压下降导致松不开阀,可能是它们之间的螺钉松动,要将螺钉拧紧。油压不稳云因是液压系统中混入空气,应排除空气,或是电液调压装置线圈的电流滤波不好线圈上下振动,造成油压不稳,加装电解容器加强滤波。

  2、电压值不能保证原因是系统内有空气吸入,油箱内的油有好多泡沫,火车是溢流阀、电磁换向阀内泄漏大;处理方法:检查油泵吸油口是否泄漏;油泵吸油处管接头是否拧紧;吸油过滤器的螺钉是否拧紧;检查吸油过滤器到油泵吸油口处的管路是否漏气;检查油泵端盖螺钉是否拧紧;清洗溢流阀阀芯,如果滤芯子啊阀体活动不灵活,可以用手拿住阀芯在体内来回研磨,清洗电磁换向阀阀芯,要求阀芯在阀体内运动灵活,保证工作时阀芯到位

  3、零油压制动器不松闸系统没有压力原因;油泵旋转方向反了或油泵没有输出液;电流比例装置上的溢流阀阀芯卡死,阻尼孔堵塞;油泵吸油口不畅通,吸油过滤器堵塞;压力阀内有脏物,锥阀关不住。处理方法:纠正泵的旋转方向,排除油泵的故障;把溢流阀拆开清洗,要求做到阀芯在阀体内运动灵活,用压缩空气把阻尼孔吹通;清洗过滤器滤芯,并检查吸油管路是否堵塞;拆开压力阀,把锥阀芯取下来清洗装置。

  4、残压过大会使制动器失去作用,其主要原因是:电液调压装置的控制杆的隔板喷嘴距离太小;溢流阀节流孔太大;处理方法:将控制杆上挡板调整或更换;将溢流阀节流孔更换直径小一些的节流孔。

  四、液压站使用过程中要注意的问题

  1、由于液压站各元件及管道在加工、运转过程中,各种杂质如铁屑、磨料、回程等污垢在使用之前会进入系统,所以液压站在首次使用前,应将所有阀类、油管、油箱清洗干净,。工作过程中要经常检查各种阀,泵等元件的磨损情况,定期更换密封件,密封件不可有毛刺、飞边。油温应控制在65℃以内。

  2、液压站用油必须定期更换,如果子啊使用过程中发现油面有大量气泡,或油液很脏应立即更换。液压站用油要从实际需要出发,要考虑液压油的黏度,黏度过大,内摩擦阻力大,流动性小,散热性差,启动困难,消耗功率多,还会加快磨损,易引起系统发热;黏度过小,则会发生渗漏而降低工作压力。在实际使用中,应根据系统所选用油泵的类型选用油泵的类型选用合适黏度的油液,油泵适用液压油推荐黏度。

  3、液压系统中如果有空气存在,将影响系统的正常工作,从液压站到盘式制动器连接的油管及制动油缸内都不能存有空气。安装后第一次向制动缸充油时,油压不宜过高,补充油前,将所有油缸上的排气螺塞备运转一定时间后,可能还会有少量空气侵入,所以,当发现松闸时间较长时,应进行排气。液压站全部停止工作后,在重新开始工作时,应先开油泵电动机,然后使安全阀电磁通电,否则将会有空气被挤入油缸。

  五、浅析系统压力产生高频震动

  1、因为高压装置在液压系统中是一个柔性元件,其中的十字弹簧,溢流阀中的小弹簧,均有自己的自振频率,当油泵油压脉动频率(与电源压力无关)与其它自振频率相等或相似,则会产生高频振荡。

  2、由于磁铁内有空气间隙不均匀,动线圈,控制杆的受力处于不平衡状态,在油泵脉动油压的作用下,及可能出现高频振动。

  处理方法:①调整电流,加强滤波,使其稳定在要求范围内。②调整磁钢空隙使其均匀。③将十字弹簧予以固定。④比例调压性检查比例阀内是否有空气,必要时打开螺塞放气。

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发布时间:2021-04-20 15:03:10

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